XP 9.6 je ultraľahký karbónový hardtail s novou geometriou pre vyššiu pevnosť a výkon. Rám je UDH kompatibilný, má vnútorné vedenie kabeláže a vylepšené vzpery pre väčšie pohodlie. Vidlica DT Swiss so 100 mm zdvihu zvládne aj náročné XC trate. Shimano XT Di2 zaisťuje rýchle a bezdrôtové radenie. Ľahké kolesá DT Swiss X 1900 SPLINE® pridávajú dynamiku a rýchlosť.
NOVÝ ĽAHKÝ KARBÓNOVÝ RÁM
Nový ultraľahký hardtail rám je vyrobený z kvalitného karbónu a prichádza s novou geometriou, ktorá zaisťuje väčšiu pevnosť a zameranie na výkon. Rám je novo kompatibilný s UDH pätkou a ponúka integrované vnútorné vedenie kabeláže pre čistý a aerodynamický vzhľad. Tento rám je ideálnou voľbou pre náročných jazdcov, ktorí hľadajú špičkový výkon a maximálnu efektivitu na každej trati.
POHON SHIMANO XT DI2
Najnovšie Shimano XT Di2 prináša rýchle, presné a bezdrôtové radenie, ktoré zlepšuje zážitok z jazdy. Vďaka maximálnej spoľahlivosti sa môžete sústrediť len na vašu jazdu. Ideálna voľba pre náročných jazdcov, ktorí chcú výkon na novej úrovni.
ODPRUŽENIE PRE KAŽDÝ TERÉN
Bicykel je vybavený vidlicou DT Swiss so zdvihom 100 mm. táto vidlica je skvelou voľbou pre XC trate, aby bicykel nestrácal svoju rýchlosť a zároveň prešiel všetky prekážky a zjazdy.
ĽAHKÉ KARBÓNOVÉ KOLESÁ
Na bicykli sme použili ľahké výplety DT Swiss X 1900 SPLINE®, ktoré kolu pridajú dynamickejšiu akceleráciu a podporia bicykel v rýchlej jazde. Ráfiky značky DT Swiss sú stávkou na tú najvyššiu možnú kvalitu.
GEOMETRIA RÁMU
XS 13,5" (145-160cm)
S 15,5" (160-170cm)
M 17,5" (170-180cm)
L 19" (180-190cm)
XL 21" (190-205cm)
BBD
BB DROP (mm)
57
A
SEAT TUBE LENGTH (mm)
343
B
EFFECTIVE TOP TUBE LENGTH (mm)
565
S
STACK HEIGHT (mm)
599
R
REACH (mm)
415
C
SEAT TUBE ANGLE
75,9
D
HEAD TUBE ANGLE
66,5
RC
REAR CENTER (mm)
430
G
HEAD TUBE LENGTH (mm)
90
F
WHEELBASE (mm)
1127
STEM (mm)
60
HANDLEBAR (mm)
760
CRANKSET (mm)
165
Seatpost (mm)
350
BBD
BB DROP (mm)
57
A
SEAT TUBE LENGTH (mm)
393
B
EFFECTIVE TOP TUBE LENGTH (mm)
590
S
STACK HEIGHT (mm)
599
R
REACH (mm)
435
C
SEAT TUBE ANGLE
75,5
D
HEAD TUBE ANGLE
66,5
RC
REAR CENTER (mm)
430
G
HEAD TUBE LENGTH (mm)
90
F
WHEELBASE (mm)
1147
STEM (mm)
60
HANDLEBAR (mm)
760
CRANKSET (mm)
170
Seatpost (mm)
400
BBD
BB DROP (mm)
57
A
SEAT TUBE LENGTH (mm)
431
B
EFFECTIVE TOP TUBE LENGTH (mm)
615
S
STACK HEIGHT (mm)
603
R
REACH (mm)
455
C
SEAT TUBE ANGLE
75,2
D
HEAD TUBE ANGLE
66,5
RC
REAR CENTER (mm)
430
G
HEAD TUBE LENGTH (mm)
95
F
WHEELBASE (mm)
1169
STEM (mm)
60
HANDLEBAR (mm)
760
CRANKSET (mm)
175
Seatpost (mm)
400
BBD
BB DROP (mm)
57
A
SEAT TUBE LENGTH (mm)
482
B
EFFECTIVE TOP TUBE LENGTH (mm)
635
S
STACK HEIGHT (mm)
613
R
REACH (mm)
475
C
SEAT TUBE ANGLE
75,4
D
HEAD TUBE ANGLE
66,5
RC
REAR CENTER (mm)
430
G
HEAD TUBE LENGTH (mm)
105
F
WHEELBASE (mm)
1193
STEM (mm)
80
HANDLEBAR (mm)
760
CRANKSET (mm)
175
Seatpost (mm)
400
BBD
BB DROP (mm)
57
A
SEAT TUBE LENGTH (mm)
533
B
EFFECTIVE TOP TUBE LENGTH (mm)
645
S
STACK HEIGHT (mm)
622
R
REACH (mm)
495
C
SEAT TUBE ANGLE
76,4
D
HEAD TUBE ANGLE
66,5
RC
REAR CENTER (mm)
430
G
HEAD TUBE LENGTH (mm)
115
F
WHEELBASE (mm)
1217
STEM (mm)
80
HANDLEBAR (mm)
760
CRANKSET (mm)
175
Seatpost (mm)
400
